Povzetek: Širina označevanja ročnega označevalnega stroja je določena s širino lijaka, ki se običajno uporablja kot 100 mm, 150 mm in 200 mm.Toplilni premazi zahtevajo segrevanje na 180-230 stopinj Celzija pred nanosom

Metode konstrukcije označevanja lahko v grobem razdelimo na metodo ročnega označevanja in metodo mehanske konstrukcije, ki temelji na rezultatih stroja za označevanje.Ročno označevanje je trenutno glavna in pogosto uporabljena konstrukcijska metoda za konstrukcijo talilnih oznak.Širina označevanja ročnega označevalnega stroja je določena s širino lijaka, ki se običajno uporablja kot 100 mm, 150 mm in 200 mm.Talilni premaz je treba pred gradnjo segreti na 180-230 stopinj Celzija.Načelo delovanja ročnega označevalnega stroja je uporaba metode strganja za gradnjo.Med gradnjo se trdna prevleka, podobna prevleki, vstavi v kotel za vroče taljenje, se stopi v tekoče stanje in nato položi v valj izolacijskega materiala ročnega označevalnega stroja.Pri označevanju se staljena barva vnese v označevalno vedro, ki je nameščeno neposredno na cestišče.Zaradi določene vrzeli med markacijo in tlemi se ob potiskanju markirnega stroja s samodejnim tokom izpraska čista markirna linija.Med strganjem oznak stroj za označevanje sinhrono razporedi plast odsevnih steklenih kroglic na površino oznak.

1. Prednost tega ročno potiskanega stroja za vroče talilno označevanje cestnih površin je, da ima manj gradbene opreme, dolgo življenjsko dobo in se lahko uporablja 3-5 let.Narejene oznake imajo boljši odsevni učinek, močno sposobnost proti onesnaževanju, lahko ostanejo svetle dolgo časa, dober oprijem, odlično odpornost proti obrabi in vzdržljivost.Konstrukcijo talilnih premazov je treba pripraviti vnaprej, kot so opozorilni stebri, pomožna orodja, opozorilni znaki za gradnjo, kot tudi potrebne risalne deske, oblike pisave itd. Čiščenje cestišča: Najprej opravite osnovno obdelavo cestišča in odstranite ostanke s cestišča.Če je s konvencionalnimi metodami težko odstraniti umazanijo s površine ceste, je treba za trdo odstranjevanje uporabiti stroj za čiščenje cestne površine z jekleno krtačo, nato pa je treba uporabiti čistilec cest na vetrno energijo, da odpihne umazanijo na površini ceste, da se doseže standarde čiščenja cest, ki jih zahtevajo oznake.

2. Zasnova konstrukcije: V okviru gradbenega odseka izmeriti in začrtati po gradbenih načrtih in tehničnih zahtevah, zaradi lažjega nadzora gradbenih standardov.Po končani postavitvi izvedite začetni pregled.Po opravljenem začetnem pregledu prosimo nadzornega inženirja za sprejem.Šele po opravljenem sprejemu se lahko nadaljuje naslednji postopek.Previdnostni ukrepi pri gradnji cestnih oznak: Med gradnjo uporabite visokotlačni čistilec vetra, da odpihnete odpadke, kot sta zemlja in pesek, s površine cestišča, s čimer zagotovite, da na površini ceste ni nevezanih delcev, prahu, asfalta, oljnih madežev in drugega ostanki, ki vplivajo na kakovost označevanja in je suha.

3. Nato se bo v skladu z zahtevami inženirske zasnove za odplačilo na predlaganem gradbenem odseku uporabil avtomatski odplačni stroj in ročno upravljanje.Nato se v skladu z navedenimi zahtevami z visokotlačnim brezzračnim strojem za nanašanje temeljnega premaza nabrizga enaka vrsta in doza sredstva za temeljni premaz (primer), kot ga je odobril nadzorni inženir.Ko se stroj za nanašanje temeljnega premaza popolnoma posuši, bo označevanje izvedeno z uporabo samohodnega ali ročnega stroja za označevanje z vročim taljenjem.