—— NOVICE ——
Napačno razumevanje modela vročega taljenja označevalnega stroja
Čas: 27.10.2020
Številne stranke, ki se niso dotaknile talilnega označevalnega stroja, imajo pogosto tako nesporazum, da mislijo, da je vroče talilni označevalni stroj enak hladnemu razpršilu pri sobni temperaturi, če le obstaja vroče talilni označevalni stroj.Vendar je dejansko stanje takšno, da je konstrukcija stroja za označevanje z vročim taljenjem veliko bolj zapletena kot običajna konstrukcija za označevanje temperature.
1. Zaradikonstrukcija strojev za označevanje z vročim taljenjem, je treba strojno barvo za vroče taljenje v prahu segreti na visoko temperaturo 180-200 stopinj Celzija in jo pred uporabo stopiti v tekočino.Zaradi varnosti gradnje bodo majhni stroji za označevanje z vročim taljenjem uporabljali označevalno napravo in grelno opremo, ki ločeno segreva in tali barvo, da se izogne nepotrebnim oparinam in močno izboljša učinkovitost taline.
2. Oprema stroja za talilno označevanje, ki jo potrebuje ekipa za izdelavo začetnega označevanja, vključuje: hidravlični dvocilindrični kotel za vroče taljenje,ročno potisni označevalni stroj za vroče taljenje, napredni ročno-potisni stroj za vroče talilno označevanje LXD860, stroj za prehod zebra, ročno-potisni predpisovalni stroj itd.hidravlični dvocilindrični kotel za vroče taljenjepriporočamo uporabo hidravličnega dvocilindričnega kotla za vroče taljenje.Ta kotliček za vroče taljenje ima obliko, nameščeno v vozilu, kar močno olajša transport.
3. Hkrati ima značilnosti visoke učinkovitosti taljenja, dobre kakovosti taline, manjše porabe goriva, varčevanja z energijo in varstva okolja, enostavnega delovanja in visoke varnosti.Lahko se uporablja z ročno potisnim označevalnim strojem za rumene in bele vroče talilne ravne dolge trdne snovi.Konstrukcija označevalnih črt in kratkih črtkanih označevalnih linij je zelo učinkovita.
Cestno površino je treba očistiti med gradnjo označevalnega stroja: posebej organizirajte osebje za čiščenje cestne površine, da zagotovite, da je cestna površina čista in brez vidnega prahu.
Merjenje in določitev: Pod pogojem čiste ceste naredite pike v skladu z načrtovalnimi risbami in nato izberite beli material iz lateksa, da sprostite vodno črto robne črte ceste, nato pa izvedite označevalna dela po pregled je pravilen.
a: Talilno barvo dajte v kotliček za vroče taljenje in jo enakomerno segrejte na ustrezno temperaturo;
b: Na stran položene vodne črte enakomerno nanesemo posebno podlago za ceste, da se cestišče bolje oprime označb in prepreči izhlapevanje podzemne vode, da oznake po končani gradnji ne odpadejo. ;
c: Talilno barvo, ki se je stopila v stanje, primerno za izdelavo, vstavite v gradbeno vozilo za ročno potiskanje in vstavite ustrezno količinostekleni biseriv karoseriji vozila;
d: Prilagodite pretok in začnite z gradnjo, ko je temeljni premaz suh na primerno raven.Konstrukcija temelji na vodni liniji, da se zagotovi kakovost gradnje;
e: robna črta voznega pasu, ločilna črta voznega pasu, vodilna puščica, sredinska črta ceste, opozorilna oznaka itd. Debelina prevleke je 1,5–2,0 mm, debelina oznake za pojemek pa 5 mm.Steklene kroglice na površini morajo biti enakomerno razporejene, narisane označevalne črte pa morajo imeti dobro vidljivost, enakomerno širino, enak razmik, poravnane robove, dober odsevni učinek in močno kombinacijo s površino ceste;
f: Čiščenje: Med gradnjo počistite, medtem ko označujete konstrukcijo, tako da ni metanja, škropljenja, kapljanja, puščanja, onesnaženja, puščanja olja in vode v opremi.Gradbena ekipa bo pravočasno očistila cestno površino na območju z gradnjo določene razdalje od označevalne črte, da bo cestna površina čista in brez onesnaženja ali poškodb.