Metode površinske obdelave in zahteve cementnih betonskih projektov so povezane z zahtevami inženirskih značilnosti.Zato se uporabljena oprema in gradbene tehnike razlikujejo glede na zahteve projekta.Glavni namen klesanja mostov je rešiti problem oprijema med plastmi.Plavajoča brozga cementno-betonskega mostnega ogrodja je glavni dejavnik, ki povzroči odpoved vodoodpornega sloja mostnega ogrodja, odpoved vmesnega lepljenja in odpoved tlakovanja mostnega ogrodja.Torej, če mleko mostnega ogrodja ni popolnoma izrezano, bo pod vplivom pogonske obremenitve in vibracij le-to povzročilo odpoved razslojevanja zaradi nezadostne strižne odpornosti in se zlomilo pod delovanjem vodne erozije, kar bo povzročilo uničenje zgornji sloj asfaltnega betona..

1. Dletenje krova mostu ne sme samo odstraniti mleka, temveč tudi oblikovati neravno površino, to je razliko med vrhovi in ​​vdolbinami površine po klesanju, vrednost mil mora biti velika, le na ta način lahko plasti biti trdno vezan.Britje poltogega nosilnega sloja vozišča Globina reza in zahteve glede delovanja poltogega temeljnega sloja vozišča hitre ceste pred polaganjem asfaltnega betona ter zahteve glede opreme za klesanje in mostne plošče.

2. Namen teh dveh površinskih obdelav je, da se asfaltno-betonski tlak in podložni sloj lahko trdno povežeta ter da se prepreči pronicanje vode, prvi je vklesati poliran stari cementno-betonski tlak v grobo površino, drugi Gre za odstranjevanje sledi pnevmatik na letališki stezi.Namen obeh je popraviti in obnoviti zaščito pred zdrsom ter učinkovito izboljšati odpornost proti tresljajem in deformacijam.

3. Dletenje cementnega pločnika in letališke steze Zahteva za klesanje cementnega pločnika in letališke steze je preprečiti zdrs vozil med vožnjo in pristajanjem.